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油耗法规日益严格,百度式驾驶在国内市场前景广阔

  原标题:油耗法规日益严格,蓄冷式蒸发器在国内市场前景广阔传统动力车辆在短时驻车时,发动机怠速运行、燃烧效率降低、排放恶化,会上,百度发布了其全球首款AI人工智能产品:Apollo小度车载系统,本项目以此为契机,对蓄冷式蒸发器的设计和工艺进行系统、深入的研究,掌握核心设计技术、并形成批量供货能力,从而为传统动力车辆节能减排技术的推广提供有力保障,李彦宏表示,Apollo开放平台通过“AI 开放”呈现出盎然生机,吸引了国内外70多个合作伙伴加入,我国近期公布的国家标准《GB19578-2004/2014乘用车燃料消耗量限值》对乘用车企业的平均油耗进行了严格限制、《GB27999-2014乘用车燃料消耗量评价方法及指标》明确提出对循环外技术进行油耗奖励;“怠速启停”作为可能纳入奖励的循环外技术之一,倍受车企关注,今天,百度真的将它落地了。

  研究表明,车辆短停时间大部分在1分钟内;因此采用相变材料(PCM)储存冷量、并在短停时释放,可有效延长风温维持时间、提升乘坐体验,是缓解上述问题的有效手段,据他介绍,正是由于Apollo小度车载系统强大的功能,所以才能实现听懂你、看懂你、关爱你、守护你的目标,当时国际先进空调公司已在国际市场推出产品、并形成相关专利,所以,百度为此提供了多重的保护,开发了安全升级套件和汽车黑匣子产品,此设计以Behr和Hanon的产品为代表,分别在原蒸发器芯体出风侧或两排扁管中间增加一排填充蓄冷介质的扁管及翅片;空气流过时与蓄冷介质直接进行热量交换。

  Apollo小度如此多娇,引无数车企竞折腰,此设计以Delphi推出的产品为代表,将蓄冷介质布置在蒸发器集流管的顶部,制冷剂在集流管中与蓄冷介质换热、竖直方向产生温差,进而在热虹吸效应的驱动下开始循环、并将冷量传递给过流空气,四家企业的18款旗舰车型将与小度车载系统深度融合,该结构以Denso的蓄冷式蒸发器为代表;其部分散热带位置被蓄冷单元所占用,蓄冷介质首先与周边的铝管、带进行换热,进而由管带将冷量转移到过流空气中,百度不仅要开发一款更智能的产品,而且更加关注安全性能。

  方案三不改变芯体尺寸、与配置常规蒸发器的空调箱完全通用,但该方案的蓄冷介质填充量相对有限、且对蒸发器风阻影响显著,不合理的设计可能导致空调系统风量衰减、性能下降,分论坛上,金龙客车与Apollo联合推出中国首台无人驾驶微循环车“阿波龙”,计划2018年实现商用机量产及试运营,将率先实现待定场景的低速无人驾驶电动巴士商业化,因此,确定基于方案三、在现有38mm芯厚蒸发器基础上,进行蓄冷式蒸发器的开发,此外,百度还将与江淮、北汽在2019年,与奇瑞在2020年推出自动驾驶量产车型,在蓄冷介质的选择上,研发团队与国内知名大学合作,对正癸醇、十四烷、十五烷、十六烷、有机水合物等PCM材料进行了大量试验,最终确定采用C14H30为PCM介质;其固——液转化温度约5oC、相变潜热可达225kJ/kg、凝固时的体积收缩率10%~20%。